 | Kennzeichen | D-2871 |
| Spannweite | 15 m | |
| Gleitzahl | 36 | |
| Vmax | 220 km/h | |
| Leer- / Maximalgewicht | 220/330 kg | |
| Hersteller | Schempp-Hirth | |
| Werknummer | 500 | |
| Baujahr | 1974 | |
| im Besitz der Fliegergruppe von - bis | 1974 - 1988 |
 | Die D4 war der zweite Standard-Cirrus, der nach weniger als ein Jahr nach der D3 nach Dettingen geliefert wurde. Er hatte die Werk-Nr. 500, was bei der Auslieferung entsprechend gefeiert wurde . |
 | Dieses Bild entstamt einem Zeitungsartikel. Es zeigt den Konstrukteur des Cirrus und damailigem Chef von Schempp-Hirth und den 1. Vorsitzenden Willi Jauch |
 | Auf dem Bild gut zu erkennen: das gepfeilte Pendelhöhenruder des Cirrus. |
Das Flugzeug wurde Anfang 1988 an dieAkaflieg Tübingen verkauft.